2024年10月，哈薩克斯坦宣布將其對德國的石油出口量從14.5萬噸減少至13.3萬噸，中止了此前連續(xù)四個月的出口增長趨勢。這一決定主要受到石油運輸路線受限的影響，尤其是需要經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)土的運輸瓶頸。

運輸瓶頸與管道限制

哈薩克斯坦能源部表示，石油運輸必須經(jīng)過俄羅斯領(lǐng)土后才能到達歐洲，這直接導致對德出口量的不可避免減少。哈薩克斯坦與俄羅斯的石油管道系統(tǒng)相連，主要通過建于1960-1964年的“友誼”（Druzhba）管道將原油輸送至東歐。哈薩克斯坦的石油出口路線從于曾市出發(fā)，經(jīng)過俄羅斯薩馬拉的分揀中心，再由俄羅斯上市公司“Transneft”管理，最終通過管道系統(tǒng)運往位于波蘭Adamova Zastava的分揀中心。

技術(shù)維護與安全威脅

此次出口減少部分原因是里海卡沙干油田開始進行技術(shù)維護工作。此外，薩馬拉分揀中心近期遭受烏克蘭神風特攻隊無人機的襲擊，進一步加劇了石油運輸?shù)牟淮_定性。這些因素共同導致哈薩克斯坦無法維持對德國及其他歐洲國家的高額石油供應(yīng)。

替代運輸方案的探索

面對運輸瓶頸，哈薩克斯坦石油公司“KazTransOil”正在積極尋找替代方案。其中包括利用橫跨里海的巴庫-第比利斯-杰伊漢（BTC）管道，從阿克套港出發(fā)，通過全長1,768公里的路線連接阿塞拜疆和格魯吉亞，最終到達土耳其，再由土耳其轉(zhuǎn)運至巴爾干國家。據(jù)悉，2024年1月至9月期間，哈薩克斯坦與阿塞拜疆通過BTC管道向歐洲出口的石油運輸能力每年超過5,000萬噸，約合110萬噸。

德國工業(yè)界的反應(yīng)

這一消息令德國工業(yè)界深感擔憂，德國政府甚至要求哈薩克斯坦“每年增加250萬噸石油供應(yīng)”，以彌補當前出口量的減少。德國依賴穩(wěn)定的石油供應(yīng)以維持其龐大的制造業(yè)和能源需求，哈薩克斯坦出口量的減少可能對德國的工業(yè)生產(chǎn)造成一定壓力。

全球能源市場的影響

哈薩克斯坦的石油出口減少不僅影響中德之間的能源貿(mào)易，也對全球能源市場產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。由于哈薩克斯坦是海灣地區(qū)面積最大、經(jīng)濟最發(fā)達的前蘇聯(lián)加盟共和國，其石油供應(yīng)的任何波動都可能對全球油價和供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。分析師指出，哈薩克斯坦若無法通過BTC管道有效補充出口量，可能會進一步推高全球油價，并促使其他石油生產(chǎn)國尋求增加產(chǎn)量以填補市場缺口。

未來展望與政策建議

隨著哈薩克斯坦石油出口路線的調(diào)整，德國及其他歐洲國家需加快尋找替代供應(yīng)源，同時加強與其他石油生產(chǎn)國的合作，以確保能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。專家建議，歐洲應(yīng)加大對可再生能源的投資，減少對單一石油供應(yīng)國的依賴，從而提升能源安全和市場韌性。